RAM ProMaster Cargo Van 2025

Année

2025

Couleur extérieure

Blanc

Marque

RAM

Transmission

Automatique

Modèle

ProMaster Cargo Van

Entraînement

FWD

Kilométrage

21 431

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

2

Couleur intérieure

Noir

2025 RAM ProMaster 2500 fourgon utilitaire toit élevé 136 pouces, votre atelier roulant à traction avantVoici un fourgon commercial prêt à travailler, presque neuf, avec seulement 21 431 km au compteur et sa pleine garantie du fabricant encore active. Ce Ram ProMaster 2500 à toit élevé 2025 a été mis en service au printemps 2025, ce qui en fait une occasion très fraîche à un prix nettement sous le neuf. Chez Daniel Paré, nous l'avons préparé pour les artisans, les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte de la Beauce. Fini de payer plus de 64 000 $ pour la même configuration neuve, vous récupérez ici un volume cargo généreux, une motorisation V6 éprouvée et des technologies de sécurité modernes pour environ 15 000 $ de moins.Motorisation et conduiteSous le capot, le moteur Pentastar 3,6 L V6 à distribution variable développe 276 chevaux à 6 400 tr/min et un couple de 339 N-m (250 lb-pi) à 4 400 tr/min. C'est un bloc à essence reconnu pour sa robustesse et sa disponibilité, utilisé dans des centaines de milliers de véhicules Stellantis, un choix rassurant pour un usage commercial intensif. Il est jumelé à une transmission automatique à 9 rapports qui garde le régime moteur bas sur l'autoroute et qui multiplie les démarrages en douceur en ville, même chargé.L'atout signature du ProMaster, c'est sa traction avant, une configuration exclusive dans la catégorie des grands fourgons. Concrètement, les roues motrices placées à l'avant tirent le véhicule plutôt que de le pousser, ce qui procure une motricité supérieure sur la neige, la boue ou une côte glissante, que la caisse soit vide ou pleine. La traction avant permet aussi un plancher de chargement plus bas, donc moins d'effort pour monter et descendre des colis toute la journée.À cela s'ajoute un rayon de braquage d'environ 11 m (36 pi), le meilleur de sa catégorie, un vrai bonheur dans les ruelles, les stationnements étroits et les quais de livraison du centre-ville de Québec ou de Lévis. La direction à assistance électrique demande peu d'effort en manoeuvre et l'avertisseur de vent traversier aide à garder le cap sur l'autoroute 73 quand il vente fort en hiver.Volume, charge utile et capacité de travailCe fourgon 2500 à toit élevé et empattement 136 pouces offre près de 10 m³ (environ 353 pi³) d'espace de chargement, avec une hauteur intérieure d'environ 1,93 m (76 po) qui permet à la plupart des travailleurs de se tenir debout à l'intérieur pour organiser, aménager ou charger sans se casser le dos.La largeur entre les passages de roue atteint environ 142 cm (55,8 po), ce qui laisse passer une palette standard de 48 pouces à plat sur le plancher, un détail qui change tout pour la livraison et la logistique. La longueur utile au plancher avoisine 315 cm (124 po), de quoi transporter des matériaux longs, des échelles ou de l'équipement volumineux.Côté capacité, la charge utile maximale grimpe jusqu'à 1 873 kg (4 130 lb) et le poids nominal brut du véhicule est de 4 037 kg (8 900 lb), des chiffres qui placent ce 2500 dans la vraie zone commerciale, pas dans le simple fourgon de loisir. Bien équipée de l'attelage approprié, la plateforme 2500 peut aussi tracter une petite remorque de chantier.Aménagement et praticité commercialeCette unité a été bien pensée pour le travail. Elle est équipée d'une cloison de séparation avec glace coulissante, qui isole la cabine de l'espace de chargement, améliore le confort thermique et sécurise la cargaison tout en gardant une communication facile vers l'arrière.Les parois sont protégées par des panneaux latéraux supérieurs et inférieurs Mopar, et le plancher est recouvert d'un tapis protecteur d'espace utilitaire Mopar, deux ajouts qui préservent la valeur de revente et facilitent le nettoyage. L'éclairage à DEL de l'espace utilitaire arrière éclaire vos chargements du soir, et les connecteurs d'interface carrossier simplifient l'installation d'étagères, d'un onduleur ou d'un aménagement sur mesure.On retrouve aussi des prises de courant auxiliaires, une prise 12 V dans la console centrale et une suspension renforcée qui encaisse les charges répétées. Les sièges baquets avant en vinyle se nettoient d'un coup de linge, un choix judicieux pour un environnement de travail salissant.Poste de conduite, confort et technologieLa cabine mise sur la simplicité efficace. Le système Uconnect 5 avec écran tactile de 7 pouces intègre Apple CarPlay et Android Auto de série, pour la navigation par téléphone, la musique et les appels mains libres sans quitter la route des yeux. La radio satellite SiriusXM et la téléphonie mains libres complètent l'ensemble.Le démarrage par bouton-poussoir, le frein de stationnement électrique, la climatisation et les commandes audio au volant rendent les longues journées plus agréables. Le poste de conduite haut perché offre une excellente visibilité sur la circulation, un avantage réel pour manoeuvrer un grand véhicule en toute confiance.Sécurité et aides à la conduitePour un fourgon commercial d'occasion, cette unité est particulièrement bien pourvue en technologies de sécurité récentes. Elle profite du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-reprise, qui maintient automatiquement une distance sécuritaire dans le trafic, un vrai soulagement dans les bouchons.S'ajoutent l'alerte de collision avant pleine vitesse Plus, le freinage d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, la détection de somnolence du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la caméra de recul ParkView pour les manoeuvres serrées. Sur le plan dynamique, l'antipatinage toutes vitesses, l'antidérapage électronique, le dispositif électronique antiroulis, l'antilouvoiement de remorque, l'assistance au départ en pente et les freins à disque ABS aux quatre roues travaillent ensemble pour garder ce grand fourgon stable et prévisible, chargé ou non.Style et extérieurLa finition extérieure Blanc Éclatant est parfaite pour le lettrage d'entreprise et projette une image propre et professionnelle. Les rétroviseurs extérieurs chauffants, repliables et à réglage électrique, avec miroirs convexes, facilitent le stationnement et la visibilité par mauvais temps. Les antibrouillards aident dans la brume matinale et un pneu de secours pleine grandeur, rangé sous la carrosserie, vous évite bien des soucis en cas de crevaison loin de l'atelier.Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge ChryslerÉtabli à Sainte-Marie en Beauce, au 692 boulevard Henderson, et à Saint-Malachie, au 100 route Coulombe, Daniel Paré est votre concessionnaire de référence pour les véhicules commerciaux Ram dans Chaudière-Appalaches, à 30 minutes de Québec, à 20 minutes de Saint-Georges, et facilement accessible depuis Lévis, Saint-Joseph-de-Beauce, Vallée-Jonction, Scott et Sainte-Hénédine. Notre département de service certifié Stellantis dispose des outils Mopar et wiTECH, avec des techniciens formés sur le moteur Pentastar et la transmission 9 rapports du ProMaster. Présentez-vous à Sainte-Marie au 418-387-5740 ou à Saint-Malachie au 418-642-2812.Les 7 éléments qui font de ce ProMaster 2500 un allié commercial rentable*" Traction avant exclusive dans la catégorie, pour une motricité supérieure l'hiver et un plancher de chargement plus bas.*" Presque neuf avec 21 431 km et pleine garantie du fabricant encore active, sans payer le prix du neuf." Économie de plus de 15 000 $ par rapport au prix de détail suggéré d'origine de la même configuration.*" Volume de chargement de près de 10 m³ avec hauteur debout d'environ 1,93 m (76 po) pour aménager et travailler à l'intérieur.*" Palette de 48 pouces à plat entre les passages de roue et charge utile jusqu'à 1 873 kg (4 130 lb).*" Cloison à glace coulissante, panneaux latéraux et tapis Mopar déjà installés, prêt à travailler." Sécurité moderne avec régulateur adaptatif, freinage d'urgence, détection des piétons et caméra de recul.Foire aux questionsQuel moteur équipe ce ProMaster et comment se conduit-il?Il est propulsé par le V6 Pentastar de 3,6 L développant 276 chevaux et 339 N-m (250 lb-pi) de couple, jumelé à une automatique à 9 rapports. C'est une combinaison souple et éprouvée, à l'aise autant en ville qu'en longue distance sur l'autoroute 73. La traction avant et le rayon de braquage d'environ 11 m rendent la conduite étonnamment maniable pour un véhicule de ce gabarit.La traction avant est-elle un avantage l'hiver au Québec?Oui, et c'est un argument majeur en Beauce. Les roues motrices à l'avant tirent le véhicule et profitent du poids du moteur pour mordre dans la neige, ce qui donne une motricité supérieure aux fourgons à propulsion arrière, surtout quand la caisse est vide. L'antipatinage, l'antidérapage et l'avertisseur de vent traversier ajoutent de la confiance l'hiver.Quel volume et quelle charge puis-je réellement exploiter?Vous disposez de près de 10 m³ (environ 353 pi³) de chargement, d'une hauteur intérieure d'environ 1,93 m (76 po), d'une longueur utile d'environ 315 cm (124 po) et d'une largeur entre passages de roue d'environ 142 cm (55,8 po) qui accepte une palette de 48 pouces à plat. La charge utile maximale atteint 1 873 kg (4 130 lb), de quoi transporter outils, matériaux et équipement sans compromis.Puis-je me tenir debout et aménager l'intérieur facilement?Absolument. Le toit élevé permet à la plupart des travailleurs de rester debout à l'intérieur, ce qui facilite l'organisation et l'installation d'étagères ou d'un aménagement de métier. Les connecteurs d'interface carrossier et les panneaux latéraux Mopar déjà en place vous font gagner du temps sur l'aménagement.Quelles aides à la sécurité sont incluses?Cette unité offre le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-reprise, l'alerte de collision avant pleine vitesse Plus, le freinage d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, la détection de somnolence, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la caméra de recul ParkView, un niveau rare pour un fourgon commercial d'occasion.Le moteur Pentastar est-il fiable pour un usage commercial?Le V6 Pentastar 3,6 L est l'un des moteurs les plus produits et les plus documentés de l'industrie, apprécié pour sa durabilité et la disponibilité de ses pièces partout au Québec. Avec un kilométrage bas de 21 431 km, ce véhicule est à peine rodé, ce qui en fait un choix sensé pour bâtir ou remplacer une flotte.Quelle garantie reste-t-il et le véhicule est-il inspecté?La garantie de base du fabricant est encore active, tout comme la garantie du groupe motopropulseur 5 ans ou 100 000 km, la garantie contre la corrosion et les garanties sur les émissions, toutes transférables sans frais au nouveau propriétaire résidant au Canada. Le véhicule est aussi couvert par la garantie légale prévue par la Loi sur la protection du consommateur, catégorie A. Chaque unité passe par une inspection complète effectuée par notre équipe de techniciens avant la livraison.Y a-t-il des rappels ouverts et comment se déroule la livraison?Nous vérifions systématiquement les rappels ouverts auprès du fabricant et procédons aux correctifs requis avant la remise des clés, pour que vous repartiez l'esprit tranquille. Le véhicule est nettoyé, inspecté et préparé, et notre équipe vous explique son fonctionnement et son entretien avant la livraison.Pourquoi acheter ce ProMaster chez Daniel Paré à Sainte-Marie et Saint-Malachie?Parce que vous profitez d'un véhicule commercial préparé avec soin, d'un service certifié Stellantis avec outillage Mopar et wiTECH, et d'une équipe qui connaît les besoins des entrepreneurs de la Beauce. Nous vous accompagnons du financement jusqu'à l'entretien, pour maximiser la disponibilité de votre fourgon.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER JEEP

Adresse :

692, boul. Henderson, Saint-Malachie, G0R 3N0

Téléphone :

418 642-2855