RAM 1500 2027

Année

2027

Couleur extérieure

Argent

Marque

RAM

Transmission

Automatique

Modèle

1500

Entraînement

AWD

Kilométrage

300

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

5

Couleur intérieure

Noir

RAM 1500 Black Express 2027 Crew Cab 4x4 : le camion de travail au look noir qui en donne plus pour votre argentLe RAM 1500 Black Express 2027 s'adresse à ceux qui veulent un vrai camion, capable et confortable, sans payer pour le superflu. Bâti sur la base du Tradesman, il ajoute un capot sport, des roues noires de 20 po, une calandre à maille noire et des marchepieds tubulaires qui lui donnent une présence bien à lui, surtout dans cette teinte Silver Zynith au fini monochrome. Le V6 Pentastar de 3,6 L avec technologie eTorque livre 305 chevaux, épaulé par un rouage 4x4 avec gamme basse et un différentiel arrière antipatinage, exactement ce qu'il faut pour les hivers de la Beauce. Avec l'ensemble commodités de caisse, le contrôleur de frein de remorque et le pont de 3,55, cette unité est prête à travailler dès sa sortie de chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie.Performance et conduiteLe V6 Pentastar de 3,6 L développe 305 chevaux et 269 lb-pi de couple, jumelé à la transmission automatique TorqueFlite à 8 vitesses. La technologie eTorque, un système hybride léger de 48 volts, ajoute jusqu'à 90 lb-pi de couple au démarrage : des départs plus francs, un arrêt-redémarrage presque imperceptible aux feux rouges et des passages de rapport plus doux, le tout à l'essence ordinaire.Le système 4x4 à temps partiel se commande électriquement et offre les modes 2 roues motrices, 4 roues motrices gamme haute et gamme basse. Le différentiel arrière antipatinage inclus avec l'ensemble Black Express répartit la motricité entre les deux roues arrière, une différence concrète sur une entrée glacée, un chemin de chantier boueux ou une rampe de mise à l'eau.Le RAM 1500 conserve aussi son atout signature : une suspension arrière à cinq bras avec ressorts hélicoïdaux plutôt que des ressorts à lames. Le roulement est plus posé, la caisse vide ne sautille pas sur les routes de campagne et la direction reste précise sur l'autoroute. Les cotes EnerGuide s'établissent à 12,1 L/100 km en ville, 9,7 sur la route et 11,0 en conduite combinée.Remorquage et charge utilePour cette configuration précise, soit un Crew Cab 4x4 avec caisse de 5 pi 7 po, le V6 eTorque et le rapport de pont arrière de 3,55, Ram Canada indique une capacité de remorquage maximale de 3 324 kg (7 330 lb) et une charge utile de 802 kg (1 770 lb). Le pont de 3,55 ajoute 1 000 lb de capacité de remorquage par rapport au pont de série et procure des reprises plus vives avec une charge derrière, de quoi tirer une remorque à quatre-roues, un bateau ou une roulotte de fin de semaine.Le poids nominal brut du véhicule est de 3 129 kg (6 900 lb) et le poids nominal brut combiné de 5 851 kg (12 900 lb). Ces valeurs valent pour cette configuration; la capacité réelle varie selon les options, les passagers et le chargement, et charge utile et capacité de remorquage ne s'additionnent pas. Le contrôleur de frein de remorque intégré permet de doser le freinage de la remorque depuis le tableau de bord, avec le récepteur d'attelage de classe IV et le faisceau à 7 broches.Design et styleL'ensemble Black Express transforme le Tradesman en camion qui attire les regards. Le capot sport haute performance, la calandre à maille noire avec son enjoliveur noir, la garniture inférieure de pare-chocs en chrome noir et les écussons foncés composent un look monochrome sans artifice. Les pare-chocs avant et arrière peints couleur carrosserie prolongent la teinte Silver Zynith d'un bout à l'autre, et les roues de 20 po en aluminium peint noir remplissent bien les passages de roue.Les marchepieds tubulaires noirs facilitent l'accès à la cabine, utile quand on monte et descend vingt fois par jour. Les phares à DEL, les feux de route automatiques et les antibrouillards à DEL éclairent bien les rangs sans lampadaires. Pour 2027, un nouvel écusson d'aile noir satiné signe la silhouette.Confort et habitacleÀ bord, les baquets avant à dossier haut en tissu noir et la console centrale pleine longueur créent une ambiance plus proche d'un VUS que d'un camion de travail traditionnel. Les accents intérieurs noirs reprennent le thème extérieur.La cabine Crew Cab est l'une des plus spacieuses de la catégorie, avec 1 138 mm (44,8 po) de dégagement pour les jambes à l'arrière. Trois adultes voyagent à l'aise sur la banquette, et les bacs de rangement intégrés au plancher de la deuxième rangée gardent les outils ou les sacs hors de vue. La lunette arrière coulissante électrique, la climatisation et les tapis avant et arrière complètent l'aménagement. Le démarreur à distance, le télédéverrouillage et le démarrage par bouton-poussoir sont de série : le matin d'hiver, le camion se réchauffe pendant que vous finissez votre café.Technologies et connectivitéLe centre multimédia Uconnect 5 avec écran tactile de 8,4 po prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil : navigation, appels et musique sans brancher de câble. L'ensemble Black Express ajoute un groupe d'instruments programmable de 7 po qui affiche les données de conduite, la consommation ou la pression des pneus selon vos préférences.La radio satellite SiriusXM est incluse (abonnement requis), le système à six haut-parleurs livre un son clair, et les ports USB avant ainsi que la prise 12 volts gardent les appareils chargés. La caméra de recul ParkView avec lignes de guidage dynamiques simplifie l'attelage d'une remorque en solo.Sécurité et aides à la conduiteLe RAM 1500 2027 arrive avec une dotation de sécurité active complète, de série sur le Tradesman et le Black Express. La surveillance des angles morts avec détection transversale arrière couvre aussi la longueur de la remorque, un atout rare dans ce segment. Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de reprise, l'avertissement de collision frontale à pleine vitesse avec freinage actif, le freinage d'urgence pour les piétons et le système actif de maintien dans la voie veillent sur les longs trajets.Les capteurs de stationnement ParkSense à l'avant et à l'arrière avec arrêt automatique en marche arrière protègent les pare-chocs. Six coussins gonflables, la commande électronique de stabilité, l'atténuation de louvoiement de la remorque, l'assistance au démarrage en pente et le frein de stationnement électrique complètent le tableau.Équipements et ensembles présents sur cette unité- Ensemble Black Express : capot sport haute performance, roues de 20 po en aluminium peint noir, calandre à maille noire, antibrouillards à DEL, marchepieds tubulaires noirs, baquets en tissu noir, console pleine longueur, groupe d'instruments de 7 po, lunette arrière coulissante électrique, différentiel arrière antipatinage, radio SiriusXM et tapis avant et arrière- Ensemble commodités de caisse : doublure de caisse vaporisée, éclairage à DEL pour décharger après la noirceur, marchepied de caisse escamotable, crochets d'arrimage réglables et prise de 115 volts pour alimenter un outil sur le chantier- Contrôleur de frein de remorque intégré- Rapport de pont arrière de 3,55 pour une capacité de remorquage accrue- Doublures de passage de roue arrière, qui protègent la carrosserie du sel et du gravier- Peinture monochrome Silver Zynith- Caisse de 5 pi 7 po de 1 523 L (53,8 pi cu) avec 1 295 mm entre les passages de rouePourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge ChryslerDaniel Paré Dodge Chrysler sert la Beauce et Bellechasse depuis ses deux concessions de Ste-Marie et de St-Malachie, avec une équipe qui connaît les camions RAM dans le détail et qui comprend les besoins des entrepreneurs, des agriculteurs et des familles de la région. Vous y trouvez un large inventaire de RAM 1500 neufs, un service de financement qui explique les options clairement et un département de service qui entretient votre camion avec des pièces d'origine Mopar. L'accompagnement continue après la livraison, des conseils de remorquage à l'installation d'accessoires.Ce que le Black Express fait mieux que les autres camions de travail- Il offre le look d'un camion haut de gamme, avec capot sport, roues de 20 po noires et pare-chocs couleur carrosserie, au prix d'un modèle de travail- Il roule mieux, grâce à la suspension arrière à ressorts hélicoïdaux qui absorbe les nids-de-poule sans secouer les passagers- Il consomme moins qu'un V8 tout en tirant jusqu'à 3 324 kg (7 330 lb) avec le pont de 3,55- Il est prêt pour l'hiver québécois, avec le 4x4 à gamme basse, le différentiel antipatinage et le démarreur à distance- Il protège votre investissement dès le premier jour avec la doublure de caisse vaporisée et les doublures de passage de roue- Il est complet côté sécurité, avec les angles morts, le régulateur adaptatif et le freinage d'urgence de sérieFoire aux questionsQuelle est la puissance du RAM 1500 Black Express 2027 avec le V6 eTorque?Le V6 Pentastar de 3,6 L développe 305 chevaux et 269 lb-pi de couple, avec l'appoint de la technologie eTorque, un système hybride léger de 48 volts qui ajoute jusqu'à 90 lb-pi de couple au démarrage. La transmission automatique à 8 vitesses garde le moteur dans sa plage utile. C'est un moteur éprouvé qui roule à l'essence ordinaire.Combien ce camion peut-il remorquer et transporter?Pour ce Crew Cab 4x4 avec caisse de 5 pi 7 po et pont de 3,55, la capacité de remorquage maximale est de 3 324 kg (7 330 lb) et la charge utile de 802 kg (1 770 lb), avec un poids nominal brut combiné de 5 851 kg (12 900 lb). Ces deux capacités ne s'additionnent pas : plus vous chargez la caisse et la cabine, plus la remorque doit être légère. Le contrôleur de frein de remorque et l'attelage de classe IV sont déjà en place.Quelle est la consommation de carburant du V6 eTorque en 4x4?Les cotes EnerGuide indiquent 12,1 L/100 km en ville, 9,7 sur la route et 11,0 en conduite combinée. Le système d'arrêt-redémarrage eTorque coupe le moteur aux arrêts et le relance en douceur, ce qui aide surtout en ville. Avec le réservoir de 98 L, l'autonomie dépasse largement l'aller-retour quotidien vers Québec.Comment le Black Express se comporte-t-il en hiver au Québec?Très bien, et c'est l'une de ses forces. Le 4x4 à temps partiel offre une gamme basse pour les situations difficiles, le différentiel arrière antipatinage empêche une roue de patiner seule sur la glace et la commande électronique de stabilité gère les pertes d'adhérence. Le démarreur à distance réchauffe la cabine avant de partir.L'habitacle est-il assez spacieux pour une famille?Oui. Le Crew Cab offre 1 138 mm (44,8 po) de dégagement pour les jambes à l'arrière, assez pour trois adultes ou des sièges d'enfant sans compromis. Les bacs de rangement dans le plancher de la deuxième rangée et la console centrale gardent l'intérieur en ordre, et la climatisation, la lunette coulissante et les baquets à dossier haut rendent les longs trajets agréables.À qui s'adresse ce RAM 1500 Black Express?À l'entrepreneur qui veut un camion de travail présentable pour rencontrer ses clients, au propriétaire de roulotte ou de bateau qui a besoin d'une capacité de remorquage sérieuse sans passer au V8, et à la famille qui cherche un véhicule polyvalent pour la semaine et les fins de semaine au chalet. Son rapport équipement-prix en fait aussi un choix logique comme premier camion neuf.Pourquoi acheter ce camion chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie ou à St-Malachie?Parce que vous traitez avec une équipe locale qui connaît les RAM et qui reste accessible après la vente. Les deux concessions offrent un grand choix de RAM 1500 en inventaire, des conseillers qui prennent le temps d'expliquer les capacités de remorquage et les ensembles, des solutions de financement pour les particuliers comme pour les entreprises, et un service après-vente avec pièces d'origine Mopar, à quelques minutes de chez vous.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER JEEP

Adresse :

692, boul. Henderson, Saint-Malachie, G0R 3N0

Téléphone :

418 642-2855