RAM 1500 2027

Année

2027

Couleur extérieure

Vert

Marque

RAM

Transmission

Automatique

Modèle

1500

Entraînement

AWD

Kilométrage

300

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

5

Couleur intérieure

Noir

RAM 1500 Big Horn Édition Nuit 2027 Crew Cab 4x4, caisse de 6 pi 4 po : 420 chevaux Hurricane, pont 3,92 et 11 220 lb de remorquageCe RAM 1500 Big Horn 2027 est le camion de ceux qui veulent tout faire avec un seul véhicule : travailler la semaine, tirer la roulotte ou le bateau la fin de semaine et rouler loin sans se fatiguer. Il combine le six cylindres en ligne Hurricane biturbo de 420 chevaux, un pont arrière de 3,92 avec différentiel autobloquant et une commande de frein de remorque intégrée, pour une capacité de remorquage de 11 220 lb. Sa cabine d'équipe accueille la famille, sa caisse de 6 pi 4 po avale le matériel, et l'Édition Nuit l'habille de noir sur une peinture vert char d'assaut qui ne passe pas inaperçue.Performance et conduiteLe coeur de ce Big Horn, c'est le moteur Hurricane biturbo de 3,0 L à six cylindres en ligne. Il développe 420 chevaux et 469 lb-pi de couple, et il fonctionne à l'essence ordinaire. Grâce à ses deux turbocompresseurs, le couple arrive tôt dans le régime : le camion démarre avec autorité, même chargé, et les dépassements sur l'autoroute 73 se font sans effort ni longue attente.La boîte automatique à 8 rapports enchaîne les passages en douceur et garde le moteur dans sa meilleure plage, que vous rouliez à vide ou avec une remorque. La fonction arrêt-démarrage coupe le moteur aux feux rouges pour économiser du carburant en ville.Le rouage 4x4 utilise une boîte de transfert électronique à la demande : un simple bouton suffit pour passer en quatre roues motrices quand la route se couvre de neige, de gravier ou de boue. Ajoutez le différentiel arrière autobloquant de l'Édition Nuit, qui envoie la puissance à la roue qui a le plus d'adhérence, et vous obtenez un camion qui garde sa trajectoire dans une entrée glacée ou un rang mal déneigé.Côté consommation, la cote de référence de Ressources naturelles Canada pour ce groupe motopropulseur est de 13,2 L/100 km en ville, 9,9 L/100 km sur route et 11,7 L/100 km combinés. En usage réel, la charge, la remorque et l'hiver québécois feront varier ces chiffres.Remorquage et charge utileC'est ici que cette unité se démarque. Le pont arrière de 3,92, choisi en option, fait passer la capacité de remorquage maximale de cette configuration de 8 120 lb avec le pont de série à 11 220 lb, soit environ 5 089 kg. Plus de 3 000 lb d'écart pour le même camion : c'est la différence entre hésiter devant une roulotte de 30 pieds et la tirer avec confiance.La charge utile atteint 1 750 lb (environ 794 kg), le poids nominal brut du véhicule est de 7 100 lb (3 220 kg) et le poids nominal brut combiné est de 17 000 lb (7 711 kg). Précision importante : la charge utile et la capacité de remorquage ne s'additionnent pas. Les passagers, le matériel dans la caisse et le poids au timon de la remorque réduisent ce que vous pouvez tirer.La commande de frein de remorque intégrée est déjà installée en usine. Vous réglez le gain des freins de la remorque directement du tableau de bord, sans module ajouté sous le volant. À noter : au Québec, un ensemble véhicule et remorque de 3 000 kg et plus doit généralement s'arrêter aux aires de vérification des freins, selon la réglementation applicable et l'usage.Édition Nuit et designL'Édition Nuit transforme l'allure du Big Horn. La calandre grillagée noire à contour noir porte un emblème RAM noir, les emblèmes extérieurs passent au noir, tout comme les enjoliveurs de phares et de feux arrière, les couvre-rétroviseurs et les deux sorties d'échappement. Les pare-chocs avant et arrière sont peints couleur carrosserie, ce qui donne un camion d'un seul bloc, sans chrome.La peinture vert char d'assaut, en finition monochrome, renforce ce caractère robuste. C'est une teinte d'inspiration militaire, sobre et solide, qui se démarque dans un stationnement rempli de camions blancs, noirs et gris.L'ensemble ajoute des roues de 20 pouces en aluminium chaussées de pneus toutes saisons 275/55R20, des rétroviseurs à repliage électrique avec éclairage d'accueil et clignotants intégrés, et un rétroviseur extérieur gauche à atténuation automatique. Les marchepieds tubulaires noirs Mopar complètent le look tout en facilitant l'accès à la cabine, et les doublures de passage de roue arrière protègent la carrosserie des roches et du calcium.Une caisse prête à travaillerLa caisse de 6 pi 4 po offre la longueur qu'il faut pour les feuilles de contreplaqué avec le hayon ouvert, les VTT, le bois de chauffage ou l'équipement de chantier. L'ensemble commodités de caisse la rend tout de suite utile :- Doublure de caisse pulvérisée Mopar, qui protège la peinture et limite le glissement du chargement- Quatre crochets d'arrimage réglables Mopar pour attacher solidement ce que vous transportez- Éclairage de caisse pour charger ou décharger après le coucher du soleil- Prise de courant de 115 V à l'extérieur, pratique pour un outil, un compresseur ou une glacière électriqueConfort et vie à bordL'ensemble d'équipement de niveau 1 Big Horn change l'expérience à bord. Les sièges baquets avant en tissu noir sont chauffants, le siège du conducteur offre 8 réglages électriques avec support lombaire électrique, et le volant gainé de cuir est chauffant lui aussi. Le pédalier à réglage électrique permet à chaque conducteur de trouver une position idéale, peu importe sa taille.Entre les deux baquets, la console pleine longueur offre un grand espace de rangement. À l'arrière, la cabine d'équipe accueille trois passagers sur une banquette 60/40 rabattable avec accoudoir central, et des bacs de rangement dissimulés dans le plancher gardent les objets de valeur à l'abri des regards.Parmi les petits détails qui comptent au quotidien : lunette arrière coulissante à commande électrique, dégivreur de lunette, pare-soleil à miroirs éclairés, rétroviseur intérieur à atténuation automatique et ouvre-porte de garage universel. Et l'hiver, le démarreur à distance réchauffe l'habitacle avant même que vous sortiez de la maison.Technologies et connectivitéLe centre multimédia Uconnect 5 avec écran tactile de 8,4 po regroupe la radio, les réglages du véhicule et les fonctions multimédias dans une interface claire et rapide. La radio satellite SiriusXM est incluse et les commandes audio au volant gardent vos mains où elles doivent être.Le camion devient aussi une source d'énergie : l'onduleur de 400 W et la prise auxiliaire de 115 V dans l'habitacle alimentent un ordinateur portable ou un petit appareil pendant un déplacement. Enfin, la calandre à volets actifs se ferme à vitesse de croisière pour améliorer l'aérodynamisme.Sécurité et aides à la conduiteLe Big Horn propose des aides qui rendent la conduite plus sereine, surtout avec une remorque ou sur de longs trajets :- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-reprise, qui maintient la distance avec le véhicule devant, même dans la circulation dense- Avertissement de collision frontale Plus avec freinage actif- Surveillance des angles morts avec détection d'obstacles transversaux à l'arrière- Capteurs d'aide au stationnement ParkSense à l'avant et à l'arrière, précieux avec une caisse de 6 pi 4 po- Caméra de recul- Phares, feux de jour et phares antibrouillards à DEL pour mieux voir et être vuPourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge ChryslerChez Daniel Paré Dodge Chrysler, nos conseillers connaissent le RAM 1500 dans le détail. Ils vous aident à vérifier que la capacité du camion correspond vraiment à votre remorque, à comparer les versions et à choisir le financement qui vous convient. Avec nos deux emplacements, à Sainte-Marie et à Saint-Malachie, vous profitez d'un service de proximité en Beauce et dans Bellechasse, d'un atelier qui connaît bien les produits Stellantis et d'un accompagnement qui continue bien après la livraison.Ce Big Horn en sept arguments concrets- Un couple de 469 lb-pi disponible tôt, qui rend les départs chargés faciles- Un pont de 3,92 qui ajoute plus de 3 000 lb de capacité par rapport au pont de série- Un différentiel autobloquant qui fait toute la différence dans la neige et la gadoue- Une commande de frein de remorque intégrée d'usine, prête dès la première sortie- Une caisse de 6 pi 4 po doublée, éclairée et équipée d'une prise de 115 V- Des sièges et un volant chauffants avec démarreur à distance pour nos hivers- Un look Édition Nuit sur vert char d'assaut que peu de camions peuvent imiterQuestions fréquentesLe moteur Hurricane demande-t-il de l'essence super ?Non. Le Hurricane de 420 chevaux de ce Big Horn fonctionne à l'essence ordinaire. Vous profitez de la puissance d'un moteur biturbo sans payer le supplément de l'essence super à chaque plein, un avantage réel quand on roule beaucoup ou qu'on remorque souvent.Combien ce camion peut-il remorquer et transporter ?Cette configuration peut remorquer jusqu'à 11 220 lb (environ 5 089 kg) et transporter jusqu'à 1 750 lb (environ 794 kg) de charge utile. Le poids nominal brut combiné est de 17 000 lb. Ces valeurs ne s'additionnent pas : le poids des passagers et du chargement réduit la capacité de remorquage disponible.Pourquoi le pont de 3,92 est-il important ?Un rapport de pont plus court multiplie le couple envoyé aux roues. Sur ce Big Horn, il fait passer la capacité de remorquage de 8 120 lb à 11 220 lb. Si vous tirez une roulotte, un bateau ou une remorque d'équipement, c'est l'option qui fait la plus grande différence.À quoi sert le différentiel arrière autobloquant ?Quand une roue arrière patine sur la glace ou la boue, le différentiel autobloquant transfère la puissance vers celle qui adhère. Résultat : le camion avance là où un différentiel ordinaire ferait tourner une seule roue dans le vide, que ce soit dans une entrée en pente ou à la mise à l'eau.Comment se comporte-t-il en hiver au Québec ?Très bien. Le 4x4 à boîte de transfert électronique s'engage d'un bouton, le différentiel autobloquant aide sur les surfaces glissantes, et les phares à DEL éclairent bien lors des tempêtes. Côté confort, sièges et volant chauffants, dégivreur de lunette et démarreur à distance rendent les matins froids beaucoup plus agréables.Que comprend l'Édition Nuit sur ce Big Horn ?L'Édition Nuit ajoute des roues de 20 po en aluminium, une calandre noire, des emblèmes noirs, des enjoliveurs de phares et de feux arrière noirs, deux sorties d'échappement noires et des pare-chocs couleur carrosserie. Elle inclut aussi le différentiel arrière autobloquant et des rétroviseurs à repliage électrique avec éclairage d'accueil.La caisse de 6 pi 4 po est-elle un bon choix ?Oui, si vous transportez souvent du matériel long, des VTT ou du bois de chauffage. Elle offre plus de longueur utile que la caisse de 5 pi 7 po, tout en gardant une cabine d'équipe spacieuse. Avec sa doublure, ses crochets et son éclairage, elle est prête à travailler dès la livraison.Pourquoi acheter ce Big Horn chez Daniel Paré Dodge Chrysler ?Parce que nos équipes de Sainte-Marie et de Saint-Malachie vous accompagnent du choix de la version jusqu'à l'entretien. Nous prenons le temps de valider vos besoins de remorquage, de vous expliquer chaque équipement et de vous offrir un service de proximité, avec un atelier qui connaît les camions RAM.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER JEEP

Adresse :

692, boul. Henderson, Saint-Malachie, G0R 3N0

Téléphone :

418 642-2855