RAM ProMaster Cargo Van 2025

Année

2025

Couleur extérieure

Blanc

Marque

RAM

Transmission

Automatique

Modèle

ProMaster Cargo Van

Entraînement

FWD

Kilométrage

57 490

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

2

Couleur intérieure

Noir

2025 RAM ProMaster 2500 Cargo à toit élevé, empattement 136 pouces, votre atelier roulant prêt au travailCe RAM ProMaster 2500 2025 à toit élevé est un vrai fourgon de travail, pensé pour les entrepreneurs, les gens de métier et les entreprises de livraison de la Beauce qui ont besoin d'espace, de fiabilité et d'un plancher de chargement bas au quotidien. Mis en service au printemps 2025, il affiche 57 490 kilomètres et se présente chez Daniel Paré avec une portion importante de sa garantie d'origine encore active et transférable.Là où un ProMaster 2500 neuf équipé de façon comparable se détaillait bien au-delà de 60 000 dollars, cette unité d'occasion vous permet d'obtenir pratiquement le même véhicule tout en épargnant plusieurs milliers de dollars. Traction avant, moteur V6 de 3,6 litres et transmission automatique à 9 rapports, il marie le volume généreux d'un grand fourgon à une mécanique nord-américaine largement éprouvée.Motorisation et conduiteSous le capot, le ProMaster 2500 est animé par le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, une mécanique à essence qui développe 276 chevaux et 250 lb-pi de couple (339 N.m). Ce moteur est jumelé à une transmission automatique à 9 rapports, calibrée pour garder le régime bas sur l'autoroute et livrer un couple franc à basse vitesse quand le fourgon est chargé.La particularité du ProMaster, c'est sa configuration à traction avant. Le groupe motopropulseur est placé à l'avant et entraîne les roues avant, ce qui procure deux avantages concrets au travail. D'abord, le plancher de chargement est plus bas que sur un fourgon à propulsion, ce qui facilite le chargement et le déchargement toute la journée. Ensuite, le poids du moteur repose directement sur les roues motrices, ce qui aide la motricité sur la neige et la glace, un atout réel pour rouler l'hiver dans Chaudière-Appalaches.La direction à assistance électrique et un diamètre de braquage d'environ 11 mètres (36 pi), parmi les meilleurs de la catégorie, rendent ce grand fourgon étonnamment maniable dans les rues étroites, les stationnements de centre-ville et les entrées de chantier. L'avertisseur de vent traversier, l'assistance au départ en pente et le dispositif antilouvoiement de remorque ajoutent de la stabilité et de la confiance sur la route, même quand le véhicule est plein.Capacité de chargement et de travailC'est ici que ce ProMaster 2500 à toit élevé prend tout son sens. L'espace utilitaire offre près de 10 000 litres de volume (353 pi3) et une hauteur intérieure d'environ 193 cm (76 po), ce qui permet à la plupart des travailleurs de se tenir debout à l'intérieur pour préparer une commande, organiser l'outillage ou aménager des tablettes. La longueur de chargement d'environ 312 cm (122,8 po) accueille sans peine le matériel long, les feuilles de contreplaqué et les échelles.Côté capacité, le modèle 2500 affiche un poids nominal brut de 4 037 kg (8 900 lb) et une charge utile pouvant atteindre près de 2 000 kg (4 400 lb) selon l'équipement, de quoi transporter outillage lourd, matériaux et marchandise sans forcer. La capacité de remorquage peut atteindre environ 3 084 kg (6 800 lb), pratique pour tirer une petite remorque d'équipement ou de chantier.Cette unité est déjà aménagée pour le travail. Elle possède une cloison avec glace coulissante qui sépare la cabine de l'espace de chargement, des panneaux de protection latéraux supérieurs et inférieurs qui préservent les parois, des tapis protecteurs pour le plancher utilitaire, ainsi qu'un éclairage à DEL dans la zone de chargement. Les connecteurs d'interface pour carrossier et la préparation de câblage facilitent l'ajout d'équipements spécialisés, et un pneu de secours pleine grandeur logé sous la carrosserie vous évite bien des soucis en cas de crevaison loin de l'atelier.Design et allure extérieureFini en Blanc Éclatant, ce ProMaster présente une silhouette à toit élevé nette et professionnelle, une toile de fond idéale pour un lettrage d'entreprise. Les phares antibrouillards améliorent la visibilité par mauvais temps, tandis que les rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique et à repli électrique, avec sections convexes intégrées, offrent un large champ de vision et restent dégagés l'hiver. L'ensemble demeure sobre et fonctionnel, exactement ce qu'on attend d'un véhicule commercial qui doit bien paraître devant la clientèle.Confort et poste de travailL'habitacle du ProMaster est conçu comme un véritable poste de travail. Il reçoit des sièges baquets avant en vinyle, un revêtement durable et facile à nettoyer, idéal pour un usage commercial exigeant, avec un siège baquet passager à réglages manuels. La climatisation, les glaces à commande électrique, le verrouillage électrique des portes activé par la vitesse et le télédéverrouillage rendent les journées à entrées et sorties multiples plus agréables. Les prises de 12 volts et la prise auxiliaire permettent de brancher les appareils et outils du quotidien, et les espaces de rangement de la cabine gardent la paperasse, le téléphone et les petits outils à portée de main.Technologies et connectivitéLe ProMaster 2500 est doté du système Uconnect 5 avec écran tactile de 7 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto, ce qui permet d'afficher la navigation de votre téléphone, vos appels et votre musique sans quitter la route des yeux. La radio satellite SiriusXM, le système mains libres Bluetooth et les commandes audio au volant complètent le poste de conduite. Cette unité profite en plus du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de redémarrage, une aide précieuse dans le trafic dense comme sur les longs trajets d'autoroute, qui ajuste automatiquement la vitesse pour maintenir une distance sécuritaire avec le véhicule qui précède.Sécurité et aides à la conduiteSur le plan de la sécurité, ce ProMaster 2025 est bien pourvu. Il offre de série l'alerte de collision avant pleine vitesse Plus, le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, la détection de somnolence du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la caméra de recul ParkView. À cela s'ajoutent l'antidérapage électronique, l'antipatinage à toutes les vitesses, le dispositif antiroulis, l'assistance au freinage, l'assistance au départ en pente, le différentiel freiné et des freins à disque antiblocage aux quatre roues. La suspension renforcée est pensée pour supporter la charge, jour après jour.Pourquoi acheter ce ProMaster chez Daniel Paré Dodge ChryslerÉtabli à Sainte-Marie en Beauce, au 692 boulevard Henderson, et à Saint-Malachie, au 100 route Coulombe, Daniel Paré est votre concessionnaire Ram de référence pour les fourgons commerciaux dans Chaudière-Appalaches, à 30 minutes de Québec, à 20 minutes de Saint-Georges et facilement accessible de Lévis, Vallée-Jonction, Scott et Sainte-Hénédine. Chaque véhicule d'occasion passe par une inspection complète avant la livraison, et notre département de service certifié Stellantis, outillé Mopar et wiTECH, connaît à fond le moteur Pentastar et la transmission de ce ProMaster. Vous pouvez nous joindre au 418-387-5740 ou au 418-642-2812.Les 7 raisons qui font de ce ProMaster un allié commercial fiable" Un volume utilitaire de près de 10 000 litres et une hauteur permettant de travailler debout, sans compromis sur l'espace de rangement.*" Une valeur nette par rapport au neuf, puisque vous obtenez un fourgon équipé de façon comparable pour plusieurs milliers de dollars de moins que le prix courant d'un modèle neuf." Une garantie d'origine du groupe motopropulseur encore active et transférable sans frais, un filet de sécurité rare sur un fourgon de travail d'occasion.*" Un aménagement déjà en place, avec cloison à glace coulissante, panneaux de protection latéraux et tapis protecteurs, prêt à rouler dès la livraison.*" Le régulateur de vitesse adaptatif et une suite complète d'aides à la conduite, pour réduire la fatigue lors des longues journées." La traction avant et son plancher bas, qui accélèrent le chargement et aident la motricité sur les routes hivernales du Québec.*" Un pneu de secours pleine grandeur et une inspection complète avant la livraison, pour prendre la route l'esprit tranquille.Foire aux questionsLe moteur V6 Pentastar de 3,6 litres est-il fiable pour un usage commercial?Oui. Le V6 Pentastar de 3,6 litres est un moteur à essence largement éprouvé, utilisé dans des centaines de milliers de véhicules. Dans le ProMaster, il est jumelé à une transmission automatique à 9 rapports et privilégie un couple accessible à bas régime, ce qui convient autant aux arrêts et départs fréquents de la livraison urbaine qu'aux trajets d'autoroute. Un entretien régulier, que notre atelier peut assurer, demeure la clé de sa longévité.Quel type de chargement cet aménagement à toit élevé permet-il?Avec près de 10 000 litres de volume, une hauteur intérieure d'environ 193 cm et une longueur de chargement d'environ 312 cm, ce ProMaster 2500 accueille aussi bien le matériel long que les charges volumineuses. La plupart des travailleurs peuvent se tenir debout à l'intérieur, ce qui simplifie l'installation de tablettes, de tiroirs ou d'un petit atelier mobile.La traction avant est-elle un avantage l'hiver au Québec?Elle l'est. Comme le poids du moteur repose sur les roues avant motrices, le ProMaster profite d'une bonne motricité sur la neige, souvent supérieure à celle d'un fourgon à propulsion sans charge. Combinée à l'antipatinage à toutes les vitesses, à l'antidérapage électronique et à l'avertisseur de vent traversier, cette configuration inspire confiance sur les routes hivernales de la Beauce.Quelle est la charge utile et la capacité de remorquage?Le modèle 2500 affiche un poids nominal brut de 4 037 kg (8 900 lb) et une charge utile pouvant atteindre près de 2 000 kg (4 400 lb) selon l'équipement installé. La capacité de remorquage peut atteindre environ 3 084 kg (6 800 lb). Ces chiffres permettent de transporter de l'outillage lourd et des matériaux, puis de tirer une petite remorque au besoin.Quelle portion de la garantie d'origine reste-t-il?Le véhicule a été mis en service au printemps 2025. La garantie de base de 3 ans ou 60 000 km demeure valide en durée jusqu'au 30 mars 2028, mais son plafond de kilométrage approche. La garantie du groupe motopropulseur de 5 ans ou 100 000 km reste active jusqu'au 30 mars 2030, tout comme la protection contre la corrosion et la perforation jusqu'à 160 000 km. Ces garanties d'origine sont transférables à tous les propriétaires suivants, sans frais, pour les résidents canadiens. Les détails complets vous seront présentés avant l'achat.Y a-t-il des rappels ouverts et le véhicule sera-t-il prêt à la livraison?Avant chaque livraison, nous vérifions les rappels ouverts dans le système du manufacturier et effectuons ceux qui s'appliquent, en plus de notre inspection de préparation. Vous prenez ainsi la route avec un véhicule à jour. N'hésitez pas à nous demander l'état des rappels et le détail de l'inspection au moment de votre visite.En quoi consiste l'inspection sur un véhicule d'occasion?Chaque véhicule d'occasion est inspecté par nos techniciens avant la mise en vente et la livraison. Nous vérifions la mécanique, les freins, les pneus, les systèmes électroniques et l'état général, puis nous corrigeons ce qui doit l'être. Sur un fourgon de travail comme ce ProMaster, cette étape est particulièrement importante, car le véhicule doit être prêt à produire dès le premier jour.Ce ProMaster convient-il à une entreprise ou à un travailleur autonome?Tout à fait. Son grand volume, sa hauteur de travail, son aménagement déjà en place et sa suite d'aides à la conduite en font un choix logique pour la livraison, la construction, la plomberie, l'électricité, l'aménagement paysager ou le service mobile. La valeur par rapport au neuf et la garantie d'origine restante ajoutent un argument financier solide pour une petite ou moyenne entreprise.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER INC.

Adresse :

615, rue Cameron, Sainte-Marie, G6E 1B1

Téléphone :

418 387-7273