Jeep Wrangler 2027

Année

2027

Couleur extérieure

Noir

Marque

Jeep

Transmission

Automatique

Modèle

Wrangler

Entraînement

AWD

Kilométrage

300

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

5

Couleur intérieure

Noir

Jeep Wrangler Sahara 4 portes 2027 noir avec toit électrique Sky One-Touch : le grand air sur commande, le confort du Sahara au quotidienLe Wrangler Sahara, c'est la version qu'on choisit quand on veut l'âme d'un vrai 4x4 sans renoncer au confort de tous les jours. Cette unité 2027 pousse l'idée plus loin avec un toit électrique Sky One-Touch qui ouvre le ciel d'une simple pression, des sièges garnis McKinley noirs et une robe noire monochrome qui ne passe jamais inaperçue. Sous le capot, le V6 Pentastar de 3,6 L jumelé à une boîte automatique à 8 rapports offre une conduite souple et rassurante. Ajoutez les ensembles sécurité et technologie, l'attelage de remorque et les marchepieds latéraux, et vous obtenez un Wrangler complet, pensé pour la route, les chemins de chalet et les hivers d'ici.Toit électrique Sky One-Touch : le ciel ouvert sans outils ni effortLe toit Sky One-Touch est l'élément qui distingue le plus ce Wrangler. Il s'agit d'un toit ouvrant électrique en toile qui se replie en quelques secondes, d'une simple pression sur un bouton. Pas de panneaux à dévisser, pas de place à libérer dans le garage pour les ranger, pas besoin d'un deuxième adulte pour vous aider.Au quotidien, ça change tout. Une belle soirée de juin sur la route de la Beauce, un arrêt à la crèmerie, une averse qui s'annonce : vous ouvrez et refermez selon la météo, sans jamais sortir du véhicule. C'est d'ailleurs une exclusivité dans sa catégorie. Vous profitez de la liberté du Wrangler à ciel ouvert, accessible en tout temps, même pour une sortie de vingt minutes.Et comme tout Wrangler, celui-ci conserve ses portes amovibles à charnières à démontage rapide, pour ceux qui veulent pousser l'expérience au maximum l'été venu.Design et style : le noir intégral, version SaharaLa peinture noire monochrome donne à ce Wrangler une allure franche et solide, qui met en valeur ses lignes emblématiques : calandre à sept fentes, phares ronds, ailes proéminentes et carrosserie carrée. Le capot Performance en acier ajoute une touche plus musclée à l'avant.Les marchepieds latéraux sont un ajout concret, pas seulement esthétique. Sur un véhicule à garde au sol élevée, ils facilitent l'accès pour les passagers, les enfants et quiconque monte à bord en manteau d'hiver. Ils protègent aussi le bas de caisse contre les éclats de gravier sur les rangs de campagne.À l'intérieur, le noir se poursuit avec des sièges garnis McKinley noirs, pour un ensemble cohérent, sobre et facile d'entretien.Performance et conduite : le V6 Pentastar, fiable et bien doséLe V6 Pentastar de 3,6 L développe 285 chevaux et 260 lb-pi de couple. C'est un moteur éprouvé, reconnu pour sa fiabilité, qui répond avec douceur en ville et garde de bonnes réserves pour dépasser sur l'autoroute 73. La boîte automatique à 8 rapports enchaîne les passages en douceur et garde le moteur dans sa plage idéale, que vous rouliez chargé vers le chalet ou seul pour aller au travail.Sa cote de consommation combinée est de 12,2 L/100 km. Pour un vrai 4x4 à châssis séparé et à essieux rigides, c'est une donnée cohérente, qui varie bien sûr selon votre conduite, la saison et l'usage du 4x4.Rouage 4x4 Command-Trac : la bonne traction au bon momentCe Sahara est équipé du système 4x4 Command-Trac à prise temporaire, avec gamme basse. Sur pavé sec, vous roulez en propulsion pour une conduite plus légère et plus économique. Dès que la route se couvre de neige, de gadoue ou de gravier meuble, vous engagez le mode 4x4 haut et les quatre roues travaillent ensemble.La gamme basse, elle, sert quand ça devient sérieux : sentier boueux, montée abrupte dans un boisé, sortie d'un banc de neige ou mise à l'eau d'une embarcation sur une rampe glissante. Elle multiplie le couple aux roues et permet d'avancer lentement, avec un contrôle précis. Pour un conducteur qui connaît les hivers de Chaudière-Appalaches, c'est un outil simple, robuste et efficace.Remorquage : prêt à tirer ce qui compteConvenablement équipé, ce Wrangler Sahara peut remorquer jusqu'à 1 587 kg (3 500 lb). Cette unité est déjà munie de l'ensemble attelage de remorque et commandes auxiliaires, ce qui vous évite une installation après l'achat.Concrètement, c'est assez pour une remorque utilitaire, deux motoneiges, deux motos hors route, un VTT ou une petite embarcation. Les commandes auxiliaires, intégrées au tableau de bord, simplifient aussi le branchement d'accessoires électriques comme un éclairage d'appoint ou un treuil, avec une gestion intelligente de l'alimentation qui garde vos réglages en mémoire.Confort et vie à bord : un Wrangler qui se vit tous les joursLe Sahara est la version de la gamme qui mise le plus sur l'agrément quotidien. Les sièges garnis McKinley offrent une assise de catégorie supérieure, et les sièges avant ainsi que le volant chauffants rendent les matins de janvier nettement plus agréables. Le démarreur à distance vous permet aussi de réchauffer l'habitacle avant de sortir de la maison.Le format 4 portes fait toute la différence pour une famille ou un couple qui voyage souvent. L'accès à la banquette arrière est facile et l'espace de chargement atteint jusqu'à 2 050 L (72,4 pi³) lorsque les sièges arrière sont rabattus. Glacière, sacs de hockey, bagages de fin de semaine ou matériel de camping : tout trouve sa place.Technologies et connectivité : l'essentiel, bien faitL'écran tactile Uconnect 5 de 12,3 po, le plus grand de sa catégorie, est lisible et rapide. Apple CarPlay et Android Auto vous donnent accès à vos applications, vos appels et votre musique sans manipuler votre téléphone.L'ensemble technologie de cette unité ajoute la navigation intégrée Uconnect 5 NAV, pratique là où le signal cellulaire devient faible, le système audio Alpine de catégorie supérieure, qui fait toute la différence toit ouvert comme toit fermé, ainsi que le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, qui réduit l'éblouissement des phares derrière vous la nuit.Sécurité : plus de vigilance, moins de stressLe Wrangler repose sur un châssis en acier à haute résistance et offre des sacs gonflables frontaux, des sacs latéraux montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux pour les deux rangées.L'ensemble sécurité ajouté à cette unité apporte trois aides très utiles au quotidien. La surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal arrière vous avertit lors d'un changement de voie ou en reculant d'un stationnement achalandé. L'aide au stationnement arrière ParkSense détecte les obstacles derrière vous, et la commande automatique des phares les allume au bon moment, notamment dans les tunnels ou à la tombée du jour.Équipements marquants de cette unité- Toit électrique Sky One-Touch, qui s'ouvre et se referme d'une pression- Sièges garnis McKinley noirs- Ensemble technologie avec navigation, audio Alpine et rétroviseur autoatténuant- Ensemble sécurité avec angles morts, détection transversale arrière et ParkSense arrière- Ensemble attelage de remorque et commandes auxiliaires- Marchepieds latéraux- Capot Performance en acier- Boîte automatique à 8 rapportsPourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge ChryslerChoisir un Wrangler, c'est souvent choisir un style de vie. Chez Daniel Paré Dodge Chrysler, notre équipe prend le temps de comprendre comment vous comptez l'utiliser, pour vous aider à faire le bon choix de version, d'ensembles et de financement.Avec nos deux concessions, à Sainte-Marie et à Saint-Malachie, vous profitez d'un service de proximité, d'un inventaire varié de modèles Jeep et d'une équipe de service qui connaît ces véhicules à fond. Avant, pendant et après l'achat, vous traitez avec des gens d'ici, qui vous connaissent et qui seront encore là pour votre prochain entretien.Sept arguments qui font pencher la balance vers ce Sahara- Un ciel ouvert en quelques secondes, sans panneaux à retirer ni à entreposer- Un 4x4 avec gamme basse, simple et robuste, qui passe de la propulsion au 4x4 selon les conditions de la route- Sièges avant et volant chauffants, plus démarreur à distance, pour des matins d'hiver plus doux- Un attelage déjà installé, prêt pour 3 500 lb de remorque- La navigation intégrée, utile dans les secteurs où le cellulaire décroche- Des aides à la conduite ciblées, là où on en a vraiment besoin- Un look noir intégral qui garde toute sa personnalité, peu importe les annéesQuestions fréquentesLe toit Sky One-Touch est-il adapté à l'hiver québécois?Le toit Sky One-Touch est une section en toile à commande électrique, intégrée à une structure fixe. Le reste de la carrosserie demeure en place, ce qui offre une protection bien différente d'un toit souple complet. Comme pour toute toile, il est préférable de déneiger doucement et d'éviter d'ouvrir le toit lorsqu'il est gelé ou couvert de neige.Peut-on rouler en 4x4 en tout temps l'hiver?Le Command-Trac est un 4x4 à prise temporaire. Il s'utilise sur les surfaces glissantes, enneigées ou meubles, mais pas sur pavé sec, où la propulsion reste la bonne position. En pratique, vous engagez le 4x4 dès que la route se dégrade et vous revenez en propulsion lorsque la chaussée redevient sèche et dégagée.Que vaut le V6 Pentastar au quotidien?Avec 285 chevaux et 260 lb-pi, le V6 donne des accélérations franches et des dépassements rassurants, même chargé. Jumelé à la boîte automatique à 8 rapports, il offre une conduite souple et reposante sur de longs trajets. C'est un moteur éprouvé, apprécié pour sa fiabilité et son entretien simple.Quelle consommation faut-il prévoir?La cote combinée officielle est de 12,2 L/100 km. En hiver, avec plus de temps en 4x4 et le démarreur à distance utilisé souvent, la consommation réelle sera plus élevée. Sur l'autoroute à vitesse stable, en propulsion, elle se rapproche davantage de la cote.Que peut-on remorquer avec cette unité?Convenablement équipé, le Wrangler Sahara 4 portes remorque jusqu'à 1 587 kg (3 500 lb). L'attelage et les commandes auxiliaires sont déjà installés. C'est idéal pour une remorque utilitaire, des motoneiges, des VTT ou une petite embarcation. Pour une roulotte plus lourde, il faut viser une autre catégorie de véhicule.Le Sahara 4 portes convient-il à une famille?Oui, pour une petite famille ou un couple actif. Les quatre portes facilitent l'accès à l'arrière, et le coffre offre jusqu'à 2 050 L sièges rabattus. Les sièges et le volant chauffants, le démarreur à distance et les aides à la conduite de l'ensemble sécurité ajoutent au confort et à la tranquillité d'esprit.À qui s'adresse ce Wrangler Sahara en particulier?Il s'adresse à ceux qui veulent un vrai 4x4 au caractère unique, mais qui l'utiliseront surtout au quotidien : aller au travail, se rendre au chalet, tirer les jouets de fin de semaine. Le toit électrique, la navigation et l'audio Alpine en font un Wrangler plus raffiné, qui garde toute sa robustesse.Pourquoi acheter ce Wrangler chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Sainte-Marie ou Saint-Malachie?Parce que vous profitez de conseils honnêtes, d'une équipe qui connaît le Wrangler et d'un service après-vente tout près de chez vous. Nous vous accompagnons dans le choix, le financement et l'entretien, avec la simplicité et la disponibilité d'un concessionnaire de la région.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER JEEP

Adresse :

692, boul. Henderson, Saint-Malachie, G0R 3N0

Téléphone :

418 642-2855