Dodge Durango 2025

Année

2025

Couleur extérieure

Rouge

Marque

Dodge

Transmission

Automatique

Modèle

Durango

Entraînement

AWD

Kilométrage

51 647

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

6

Couleur intérieure

Noir

2025 Dodge Durango R/T Blacktop à traction intégrale, V8 HEMI 5,7 L, six places, toit ouvrant et cuir ventiléTrois rangées de sièges, un V8 HEMI et une silhouette qui ne passe pas inaperçue : le Dodge Durango R/T fait partie des rares VUS familiaux qui ont gardé un vrai tempérament de muscle car. Celui-ci porte la couche nacrée rouge intense et l'ensemble Blacktop, avec sièges capitaine à la deuxième rangée, cuir ventilé, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse adaptatif et équipement de remorquage complet. Mis en service le 30 avril 2025, il affiche 51 647 km et demeure couvert par la garantie du groupe motopropulseur jusqu'au 30 avril 2030 ou 100 000 km, selon la première éventualité. Son rapport d'historique Carfax ne fait état d'aucun accident. Il est en inventaire chez Daniel Paré, en Beauce.V8 HEMI de 5,7 L, le coeur du R/TDans la gamme Durango 2025, le R/T est la version qui reçoit de série le V8 HEMI de 5,7 L. Ce moteur à calage variable des soupapes développe 360 chevaux (268 kW) à 5 150 tr/min et un couple de 529 N·m (390 lb-pi) à 4 250 tr/min, avec la sonorité grave qui a fait la réputation du HEMI. En croisière légère, sur l'autoroute 73 par exemple, sa technologie Fuel Saver désactive quatre cylindres, puis rétablit les huit dès que vous accélérez.La transmission automatique TorqueFlite 8HP70 à huit rapports se commande au sélecteur électronique en T, avec position AutoStick, ou aux palettes derrière le volant. Les Pages Performances Dodge, à l'écran central, affichent chronomètres, forces g, jauges et données du moteur, un clin d'oeil à la lignée SRT.Rouage intégral et comportement routierLe Durango repose sur une architecture à moteur longitudinal dérivée de la propulsion, complétée par un rouage intégral à temps plein, et Dodge souligne sa répartition des masses presque parfaitement équilibrée entre l'avant et l'arrière. La suspension avant indépendante à bras inégaux et la suspension arrière multibras, à ressorts hélicoïdaux, visent l'équilibre entre confort et précision.Le freinage repose sur des disques ventilés de 350 mm à l'avant et de 330 mm à l'arrière, secondés par l'antipatinage toutes vitesses, l'antidérapage électronique et l'assistance au départ en pente. Avec un diamètre de braquage de 12,5 m (41 pi), il se manoeuvre plus facilement que son gabarit ne le laisse croire.Remorquage, équipé d'usine pour 3 266 kg (7 200 lb)Selon la fiche technique canadienne 2025 de Stellantis, le Durango à traction intégrale doté du V8 HEMI de 5,7 L et de l'ensemble de remorquage peut tracter jusqu'à 3 266 kg (7 200 lb). Ce Durango a justement été commandé avec tout l'équipement nécessaire :· Attelage de classe IV et faisceau de câblage à 4 et à 7 broches· Commande de frein de remorque intégrée· Dispositif antilouvoiement de remorque· Surveillance des angles morts avec détection de remorqueLa même fiche lui accorde une charge utile pouvant atteindre 612 kg (1 350 lb), à partager entre les passagers, le chargement et le poids au timon. Bateau, roulotte de voyage ou remorque de motoneiges, nous validons votre combinaison avec vous avant l'achat.L'allure Blacktop en rouge intenseLa couche nacrée rouge intense donne au Durango toute sa présence, et l'ensemble Blacktop en durcit les traits avec des roues de 20 x 8 po en aluminium au fini noir Black Noise et un emblème Dodge noir lustré aux feux arrière. Les phares à DEL avec commande automatique des feux de route, la signature lumineuse de jour à DEL et le becquet arrière complètent la ligne.Sur le toit, les longerons noirs avec barres transversales intégrées sont prêts pour un coffre ou un porte-vélos, et le toit ouvrant à commande électrique éclaire l'habitacle. Les rétroviseurs extérieurs multifonctions se replient électriquement et intègrent les clignotants.Six places et trois rangées bien penséesCe Durango adopte la configuration à six places : deux baquets à l'avant, deux sièges capitaine rabattables et escamotables à la deuxième rangée, avec accoudoirs et mini-console à porte-gobelets, puis une banquette de deux places à la troisième rangée. Selon la fiche technique canadienne, le dégagement pour les jambes atteint 1 025 mm (40,3 po) à l'avant, 981 mm (38,6 po) à la deuxième rangée et 850 mm (33,5 po) à la troisième.Le volume de chargement atteint 487 L (17,2 pi³) derrière la troisième rangée, 1 226 L (43,3 pi³) derrière la deuxième et jusqu'à 2 410 L (85,1 pi³) une fois les rangées arrière rabattues, et le hayon à commande électrique facilite le chargement quand vous avez les bras pleins.Cuir ventilé et confort quatre saisonsLes sièges baquets avant, à dessus en cuir, sont chauffants et ventilés, le volant chauffant est de série sur tous les Durango 2025, et les sièges capitaine de la deuxième rangée sont chauffants eux aussi. S'ajoutent notamment :· Démarreur à distance et démarrage par bouton-poussoir· Siège du conducteur à réglages électriques en 8 directions avec mémoire, jumelée aux rétroviseurs extérieurs et à la radio· Support lombaire à 4 réglages pour le conducteur et le passager avant· Accoudoir de console et panneaux de porte gainés de cuir· Prise de courant de 115 V et deux ports de recharge supplémentairesTechnologies et connectivitéLe système Uconnect 5 NAV à écran tactile de 10,1 po, incliné de 7 degrés vers le conducteur, intègre la navigation. Apple CarPlay et Android Auto sans fil affichent les applications de votre téléphone sans câble, la téléphonie mains libres garde vos mains sur le volant, et la radio SiriusXM avec contenu sur demande 360L (abonnement requis) complète l'offre. Le tapis de recharge sans fil garde le téléphone chargé pendant le trajet.Sécurité et aides à la conduiteCe Durango R/T réunit les principales aides à la conduite de la gamme :· Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt· Alerte de collision avant Plus fonctionnant à pleine vitesse, avec freinage actif· Surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal arrière et détection de remorque· Aide au stationnement avant et arrière ParkSense et caméra de recul ParkView· Commande automatique des feux de route et rétroviseur extérieur du conducteur à atténuation automatique· Sept sacs gonflables, dont des rideaux latéraux qui couvrent les trois rangées et un protège-genoux gonflable pour le conducteur· Assèchement automatique des freins, freinage d'urgence anticipé et alerte de rappel pour la banquette arrièrePar souci de transparence, l'alerte de franchissement involontaire de ligne ne figure pas à son étiquette d'origine.Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge ChryslerDaniel Paré, concessionnaire Dodge de la BeauceÉtabli à SAINTE-MARIE EN BEAUCE (Daniel Paré Dodge Chrysler Jeep Ram, 692 boulevard Henderson) et à SAINT-MALACHIE (Daniel Paré Dodge Chrysler, 100 route Coulombe), Daniel Paré est votre concessionnaire Dodge de référence pour le Durango et le Charger dans Chaudière-Appalaches, à 30 minutes de Québec, 20 minutes de Saint-Georges, et facilement accessible de Lévis, Saint-Joseph-de-Beauce, Vallée-Jonction, Scott et Sainte-Hénédine. Département service certifié Stellantis avec outils Mopar, wiTECH, techniciens formés sur le V8 HEMI 5,7 L et la transmission TorqueFlite à 8 rapports. Les réclamations sous les garanties d'usine encore actives de ce Durango se traitent directement à notre atelier. Ce véhicule fait l'objet de notre inspection de préparation avant la livraison. Présentez-vous à Sainte-Marie 418-387-5740 ou Saint-Malachie 418-642-2812.Les 7 atouts qui distinguent ce Durango R/T Blacktop· Le V8 HEMI de 5,7 L et ses 360 chevaux, avec palettes au volant· Un équipement de remorquage d'usine pour tracter jusqu'à 3 266 kg (7 200 lb)· La garantie du groupe motopropulseur jusqu'au 30 avril 2030 ou 100 000 km· Aucun accident rapporté à son rapport d'historique Carfax· Six places avec sièges capitaine chauffants à la deuxième rangée· Cuir chauffant et ventilé à l'avant, volant chauffant et démarreur à distance· L'ensemble Blacktop en rouge intense, avec toit ouvrant électriqueQuestions fréquentesQue vaut le V8 HEMI de 5,7 L au quotidien ?C'est un moteur éprouvé et très répandu : les pièces se trouvent facilement et les techniciens le connaissent bien. Ses 529 N·m (390 lb-pi) rendent les dépassements et les insertions sur l'autoroute faciles, même chargé, alors que la désactivation des cylindres et le huitième rapport réduisent la consommation en croisière. Respectez simplement les intervalles d'entretien avec l'huile recommandée.Combien consomme-t-il ?Les cotes officielles ÉnerGuide de son étiquette d'origine sont de 16,7 L/100 km en ville, 10,9 L/100 km sur route et 14,1 L/100 km en conduite combinée, avec un réservoir de 93,1 L. L'essence mi-ordinaire à indice d'octane 89 est recommandée, l'ordinaire à 87 étant acceptable. La consommation réelle varie selon la conduite, la charge, la remorque et le froid.Six places avec sièges capitaine, est-ce pratique pour une famille ?Très. Chacun a son espace à la deuxième rangée, et les deux sièges capitaine se rabattent et s'escamotent pour faciliter l'accès à la troisième rangée, qui accueille deux passagers. Si vous avez absolument besoin de sept places, un Durango à banquette serait plus indiqué, et nous pouvons vous aider à comparer.Comment se comporte-t-il l'hiver en Beauce ?Le rouage intégral à temps plein et l'antipatinage toutes vitesses aident à repartir dans une entrée glacée ou sur un chemin d'érablière enneigé. Le démarreur à distance, les sièges chauffants aux deux premières rangées et le volant chauffant rendent les matins de janvier plus agréables, et les sièges ventilés prennent le relais en juillet. Des pneus d'hiver dédiés restent essentiels pour tirer le meilleur de ce rouage.Ce Durango a-t-il beaucoup roulé ?Oui, et nous préférons le dire clairement : 51 647 km en environ 17 mois, soit près de 36 500 km par année, c'est nettement au-dessus de la moyenne. En contrepartie, il reste 48 353 km à la garantie du groupe motopropulseur, qui prend fin à 100 000 km ou le 30 avril 2030, selon la première éventualité. Notre inspection de préparation fait le point sur son état mécanique avant la livraison.Quelle garantie reste-t-il sur ce Durango ?Mis en service le 30 avril 2025, il demeure couvert par les garanties d'usine de Stellantis, sans franchise et transférables : garantie de base jusqu'au 30 avril 2028 ou 60 000 km, avec 8 353 km restants au relevé, groupe motopropulseur jusqu'au 30 avril 2030 ou 100 000 km, corrosion jusqu'au 30 avril 2030 ou 160 000 km et composants antipollution majeurs jusqu'au 30 avril 2033 ou 130 000 km, chaque fois selon la première éventualité. Aucune garantie prolongée n'y est rattachée. S'y ajoute la garantie légale du Québec : il se classe en catégorie A, soit 6 mois ou 10 000 km de garantie de bon fonctionnement.Y a-t-il des rappels ouverts, et que se passe-t-il à la livraison ?Avant la livraison, le numéro de série est vérifié dans le système de Stellantis, et tout rappel applicable est effectué sans frais par notre atelier certifié, en plus de notre inspection de préparation complète. Vous pouvez nous demander de faire cette vérification avec vous avant de vous engager.Pourquoi acheter ce Durango chez vous plutôt qu'ailleurs ?Parce qu'un Durango encore couvert par ses garanties d'usine gagne à être suivi par un atelier certifié Stellantis, qui traite les réclamations sur place avec wiTECH et les pièces Mopar, et parce que nos points de vente de Sainte-Marie et de Saint-Malachie placent le service à moins de trente minutes de la plupart des municipalités de la Beauce.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER INC.

Adresse :

615, rue Cameron, Sainte-Marie, G6E 1B1

Téléphone :

418 387-7273