RAM 1500 2023

Année

2023

Couleur extérieure

Argent

Marque

RAM

Transmission

Automatique

Modèle

1500

Entraînement

AWD

Kilométrage

31 594

Type de carburant

Essence

Type

1

Passagers

5

Couleur intérieure

Noir

RAM 1500 Sport 4x4 Cabine d'équipe 2023, V8 HEMI 5,7 L avec 31 594 km et garanties d'usine en vigueurCe RAM 1500 Sport 2023 réunit ce que beaucoup d'acheteurs de camions d'occasion cherchent sans le trouver au même endroit : un V8 HEMI de 5,7 litres, un rouage 4x4 avec mode automatique, un attelage de classe IV et une commande de frein de remorque installés en usine, des sièges et un volant chauffants, et seulement 31 594 km au compteur. Mis en service le 17 décembre 2023, il est couvert par la garantie du groupe motopropulseur d'origine jusqu'en décembre 2028, et aucun accident n'a été déclaré à son dossier. Il est en inventaire chez Daniel Paré, en Beauce.Motorisation et conduiteLe V8 HEMI de 5,7 litres développe 395 chevaux à 5 600 tr/min et un couple de 556 N·m (410 lb-pi) à 3 950 tr/min. Bloc en fonte à jupe profonde, culasses en aluminium à chambres hémisphériques, calage variable des arbres à cames : une architecture éprouvée que les ateliers connaissent par coeur. En croisière légère, la désactivation des cylindres le fait rouler sur quatre cylindres, puis rappelle les huit dès que vous accélérez.Précision utile : cette unité est équipée du HEMI sans eTorque. Il n'y a donc ni alternodémarreur ni batterie lithium-ion de 48 volts à surveiller avec les années, seulement un amortisseur de masse passif, inscrit à l'étiquette d'origine, qui atténue les vibrations. Pour qui garde son camion longtemps, cette simplicité compte.La transmission automatique TorqueFlite à huit rapports se commande par un sélecteur rotatif au tableau de bord. Le rouage fait appel à la boîte de transfert électronique à la demande, de série sur la Sport, avec les modes 2 roues motrices, 4x4 AUTO, 4x4 haute verrouillée, neutre et 4x4 basse verrouillée à gamme de 2,64:1. Le mode 4x4 AUTO peut rester engagé sur chaussée sèche et répartit lui-même le couple selon l'adhérence. À l'arrière, la suspension à cinq bras avec ressorts hélicoïdaux à taux progressif remplace les lames, pour un confort nettement supérieur à vide sur les rangs déformés par le gel.L'étiquette ÉnerGuide de ce camion indique 16,1 L/100 km en ville, 11,0 L/100 km sur route et 13,8 L/100 km en conduite combinée. Le pont arrière de 3,21, le rapport de série, garde le moteur à bas régime sur l'autoroute, et le réservoir de 98 litres espace les arrêts à la pompe.Remorquage et charge utileL'attelage de classe IV fixé au châssis et la commande de frein de remorque intégrée au tableau de bord ont été commandés en usine, et le dispositif antilouvoiement de remorque complète l'ensemble. Voici les chiffres du tableau canadien officiel de Stellantis pour le RAM 1500 2023, établis selon la norme SAE J2807, pour cette configuration exacte, soit cabine d'équipe 4x4, caisse de 5 pi 7 po, V8 HEMI de 5,7 L et pont de 3,21 :· Capacité de remorquage maximale de 3 710 kg (8 180 lb)· Poids nominal brut combiné de 6 305 kg (13 900 lb)· Poids nominal brut du véhicule de 3 221 kg (7 100 lb)· Charge utile pouvant atteindre 830 kg (1 830 lb)Avec cet attelage, le poids au timon ne doit pas dépasser 499 kg (1 100 lb), et un attelage à répartition de charge est recommandé au-delà de 2 268 kg (5 000 lb). Soyons francs : si vous tirez régulièrement des charges plus lourdes, un RAM avec pont de 3,92 vous conviendra mieux, et nous vous le dirons.La caisse de 5 pi 7 po mesure 1 711 mm (67,4 po) au plancher et 1 295 mm (51 po) entre les passages de roue, pour un volume de 1,5 m³ (53,9 pi³). Les doublures de passage de roue arrière, commandées en usine, protègent la tôle là où le calcium et le gravier font le plus de dommages.Design et style extérieurExclusive au marché canadien, la version Sport se reconnaît au premier coup d'oeil : pare-chocs, calandre, poignées de porte et rétroviseurs peints de la couleur de la carrosserie, écussons noirs. En Billet Silver Metallic, un argent métallisé, le résultat est un camion d'une seule pièce, moderne, qui garde belle allure sans l'entretien qu'exige le chrome.Les roues de 20 pouces en aluminium noir d'origine remplissent bien les ailes, et l'éclairage extérieur est à DEL, des phares à contour noir aux antibrouillards. Le capot sport performance, une option commandée en usine, ajoute une touche musclée. Avec la caisse de 5 pi 7 po, la longueur hors tout est de 5 916 mm (232,9 po) et le diamètre de braquage de 14,08 m (46,2 pi), contre 14,84 m (48,7 pi) avec la caisse longue, un avantage réel dans un stationnement serré.Confort et vie à bordL'habitacle noir compte deux sièges baquets en tissu et vinyle, séparés par une console centrale pleine longueur, et une banquette arrière de trois places. La Sport a été conçue pour l'hiver canadien : les sièges avant et le volant sont chauffants de série. Le siège du conducteur se règle électriquement, et le pédalier à réglage électrique aide les conducteurs de plus petite taille à trouver une position sûre.La cabine d'équipe offre 1 147 mm (45,2 po) de dégagement pour les jambes à l'arrière, de quoi accueillir deux adultes à l'aise. Le démarrage par bouton-poussoir, le rétroviseur à atténuation automatique, l'ouvre-porte de garage universel, les pare-soleil à miroirs éclairés et le dégivreur de lunette arrière complètent l'équipement. Et le tissu a ses avantages : il ne brûle pas en juillet et ne glace pas en janvier.Par souci de transparence, ce camion n'a pas de démarreur à distance, un équipement optionnel absent de son étiquette d'origine.Technologies et connectivitéL'écran tactile Uconnect 5 NAV de 12 pouces, en format portrait, est de série sur la Sport. Il intègre la navigation TomTom avec services connectés (abonnement requis) et prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil. La radio SiriusXM avec 360L (abonnement requis), la téléphonie mains libres Bluetooth et la chaîne audio à 10 haut-parleurs amplifiés, dont un caisson de graves, complètent l'ensemble, là où les versions d'entrée de gamme se contentent de six haut-parleurs. Devant le conducteur, le combiné d'instruments numérique de 12 pouces se configure à votre goût.Sécurité· Alerte de collision avant pleine vitesse Plus avec freinage actif· Caméra de recul ParkView avec lignes de guidage dynamiques, utiles pour atteler seul· Antidérapage électronique, antipatinage et dispositif électronique antiroulis· Dispositif antilouvoiement de remorque et assistance au départ en pente· Assistance au freinage, freinage anticipé et assèchement automatique des freins· Six coussins gonflables, dont des rideaux latéraux couvrant les deux rangéesCe camion n'a pas de surveillance des angles morts, de régulateur de vitesse adaptatif, d'alerte de sortie de voie, de caméra à 360 degrés ni de capteurs d'aide au stationnement. Ces systèmes faisaient partie d'ensembles optionnels non commandés, et nous préférons l'écrire ici plutôt que de vous le laisser découvrir à l'essai routier.Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge ChryslerDaniel Paré, concessionnaire RAM de la BeauceÉtabli à SAINTE-MARIE EN BEAUCE (Daniel Paré Dodge Chrysler Jeep Ram, 692 boulevard Henderson) et à SAINT-MALACHIE (Daniel Paré Dodge Chrysler, 100 route Coulombe), Daniel Paré est votre concessionnaire RAM de référence pour le 1500, le 2500 et le 3500 dans Chaudière-Appalaches, à 30 minutes de Québec, 20 minutes de Saint-Georges, et facilement accessible de Lévis, Saint-Joseph-de-Beauce, Vallée-Jonction, Scott et Sainte-Hénédine. Département service certifié Stellantis avec outils Mopar, wiTECH, techniciens formés sur le V8 HEMI 5,7 L et la transmission TorqueFlite à 8 rapports. Comme ce camion est encore sous garantie d'usine, les réclamations couvertes se règlent directement dans nos ateliers. Présentez-vous à Sainte-Marie 418-387-5740 ou Saint-Malachie 418-642-2812.Ce que vous obtenez avec ce RAM 1500 Sport, en sept points· Seulement 31 594 km depuis sa mise en service en décembre 2023, et aucun accident déclaré· La garantie du groupe motopropulseur d'origine jusqu'au 17 décembre 2028, transférable· Le V8 HEMI de 5,7 L sans eTorque, une mécanique éprouvée et sans batterie de 48 volts· L'attelage de classe IV et la commande de frein de remorque d'usine, pour tracter jusqu'à 3 710 kg (8 180 lb)· La boîte de transfert à la demande et son mode 4x4 AUTO, qu'on laisse engagé tout l'hiver· Les sièges avant et le volant chauffants, l'écran de 12 pouces et la navigation intégrée, de série sur la Sport· Un prix affiché à plus de 30 % sous son prix de détail suggéré d'origine, options comprisesQuestions fréquentesQu'est-ce qui distingue la version Sport des autres RAM 1500?La Sport est une version exclusive au Canada, reconnaissable à son allure monochrome. Elle réunit de série le V8 HEMI, la boîte de transfert à la demande, l'écran Uconnect de 12 pouces avec navigation, la chaîne audio à 10 haut-parleurs, les sièges et le volant chauffants et l'éclairage extérieur à DEL. Sur une Big Horn, plusieurs de ces éléments exigent des ensembles optionnels.Le HEMI sans eTorque est-il un désavantage?Selon la fiche technique canadienne 2023, les deux versions du V8 de 5,7 L produisent les mêmes 395 chevaux et 556 N·m (410 lb-pi). L'eTorque apporte surtout un redémarrage plus doux et un léger gain de consommation en ville. Sans lui, la mécanique est plus simple, ce qui se défend pour un camion qu'on prévoit garder longtemps.Quel carburant utiliser?Stellantis recommande l'essence intermédiaire à 89 octanes pour ce moteur, et précise que l'ordinaire à 87 octanes est acceptable. Vous pouvez donc rouler à l'ordinaire au quotidien, et le 89 reste le meilleur choix quand vous remorquez lourd par temps chaud.Est-il vraiment prêt à remorquer?Oui. L'attelage de classe IV et la commande de frein de remorque sont d'origine, et le tableau canadien officiel donne 3 710 kg (8 180 lb) pour cette configuration exacte. La charge utile, qui peut atteindre 830 kg (1 830 lb), doit toutefois absorber le poids au timon, les passagers et le chargement. Nous validons votre combinaison avec vous avant l'achat.Combien reste-t-il de garantie?Mis en service le 17 décembre 2023, le camion est couvert par la garantie de base jusqu'au 17 décembre 2026, avec 28 406 km restants au relevé, et par la garantie du groupe motopropulseur, sans franchise et avec assistance routière 24 heures, jusqu'au 17 décembre 2028, avec 68 406 km restants. Les garanties contre la perforation par la corrosion et des composants antipollution majeurs courent jusqu'en 2028 et 2031, et toutes sont transférables. Selon la Loi sur la protection du consommateur, il se classe aussi en catégorie A, la meilleure des quatre, soit 6 mois ou 10 000 km de garantie de bon fonctionnement. Une protection prolongée Mopar peut être ajoutée à l'achat.Comment se comporte-t-il l'hiver en Beauce?Il est bien outillé pour l'hiver. Le mode 4x4 AUTO se laisse engagé en permanence, les sièges et le volant chauffants rendent les matins froids plus supportables et le dégivreur arrière dégage la vue rapidement. Caisse vide, l'arrière d'une camionnette reste léger : des pneus d'hiver dédiés demeurent fortement recommandés.Que sait-on de l'historique de ce camion?Aucun accident n'a été déclaré à son dossier. Mis en service en décembre 2023, il affiche 31 594 km, soit environ 11 300 km par année. Avant la livraison, il passe par notre inspection de préparation complète, dont nous vous présentons le rapport avant l'achat.Y a-t-il des rappels ouverts, et que se passe-t-il à la livraison?Chaque véhicule est vérifié dans le système Stellantis avant la livraison, et tout rappel applicable est effectué sans frais par notre atelier certifié. Vous pouvez nous demander de faire cette vérification devant vous.Pourquoi acheter ce camion chez Daniel Paré à Sainte-Marie ou Saint-Malachie?Parce qu'un RAM encore sous garantie d'usine gagne à être suivi par un atelier certifié Stellantis, qui traite les réclamations sur place avec wiTECH et les pièces Mopar. Voyez le camion à Sainte-Marie ou prenez rendez-vous à Saint-Malachie, et nous validerons ensemble votre usage réel avant que vous signiez quoi que ce soit.

Nom du concessionnaire :

DANIEL PARÉ DODGE CHRYSLER INC.

Adresse :

615, rue Cameron, Sainte-Marie, G6E 1B1

Téléphone :

418 387-7273